Souvenirs et Réflexions sur mon étape du Tour 2015.
En voyant tous les commentaires de l’Ardéchoise j’ai pensé vous présenter les miens sur les cols de
l’étape du tour que j’ai fait fin juin . A défaut d’Ardéchoise cette année, j’ai préféré me concentrer sur
l’étape du Tour et passer ainsi quelques jours à la Toussuire pour reconnaitre les cols de l’étape avant
tout le monde et profiter de faire quelques bonus en plus.
Les avantages sont multiples :
- J’ai pu trouver une réservation sans problème car pour la période en juillet rien n’était dispo à
moins de 50 Km.
- Eviter de se lever à 5 h du mat pour devoir partir vers 7h30 – 8h. C’est bon de se lever à 8h et
de partir à 9H-9h30.
- Fixer des délais d’arrivée plus cohérents. Pour ma part, vu mon niveau vélocipédique
performant c’est d’arriver avant l’apéro du soir.
Je peux tout de suite rassurer les futurs participants : j’ai galéré et je pense que pour d’autres ça va être
la même chose aussi. C’est vrai que le parcours est plus exigeant que je le pensais au départ. Ce fut
d’autant plus difficile avec la chaleur durant cette période : les 18 Km de la montée de la Toussuire à
plus de 35, (malheureusement pour moi, pas de moyenne mais de température) laissent des traces.
J’ai pu ainsi découvrir le Col de Chaussy par plusieurs versants.
Le Col de Chaussy coté carte touristique,
Le Col de Chaussy coté mollets
Le Col de Chaussy pour cyclo très sportif (par les lacets)
Col à ne pas mésestimer. C’est du 7-8% régulier (avec des passages à plus de 10% ) sur environ
15Km avec très peu d’endroits pour s’abriter du soleil. Heureusement qu’il sera monté à la fraicheur
du matin. Pour le parcours de l’étape ,c’est simple : la montée démarre après le rond point au panneau
« Hermillon » jusqu’à Chatel puis il y a une descente sur moins d’1 km avant une reprise de la montée
jusqu’ au sommet. J’ai eu du 8% régulier sur mon garmin et très peu de répis. Je n’ai pas vu de bornes
kilométriques avec le dénivelé. Aussi comme point de repère sur le parcours de l’approche du sommet,
vous verrez vers le 9 - 10 °Km une grande croix blanche sur les hauteurs. Elle se situe avant
Montpascal qui est proche du sommet. Vous devez passez en dessous. Cela vous indiquera la pente
qui reste à parcourir. Une des parties délicates c’est avant Montpascal (le garmin m’a indiqué 10%)
quand la route se rétrécie et est taillée dans la roche. Elle est très étroite et son revêtement est en
mauvais état. Il y a d’ailleurs à ce niveau une statuette religieuse (si vous voulez faire un vœux
d’assistance, profitez en!)
De tous les cols c’est celui que j’ai eu le plus de mal à «digérer». C’est un col qui a eu du succès vu le
nombre de cyclos que j’ai vu durant la période passée. Personnellement je préfère la montée par les lacets de Montverdier le long de la falaise. Cela donne
une autre physionomie à la montée. Si vous avez l’occasion, faites la. C’est plus sympa mais ça
grimpe (8-9 % de moyenne sur 3km). Ne pas regarder en bas si vous avez le vertige. Heureusement les
virages adoucissent la pente (en les prenant sur l’extérieur bien sûr) et vous arrivez à Montverdier sur
la route traditionnelle du col du Chaussy.
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| les lacets de Montvernier-col du Chaussy |
Dommage d’un coté que le circuit de l’étape ne passe pas par là car c’est vraiment sympa à monter,
mais de l’autre heureusement car c’est très étroit et 10000 cyclos lancés la dedans, il y aurait eu de
l’embouteillage et des cyclos passés par-dessus la rambarde (et comme c’est à pic...!)
Pour info, au col il y a une auberge sur la gauche. Il reste des parts de tarte aux myrtilles (j’en ai
laissé).
La descente est étroite et fait plus penser à une route forestière, et ce jusqu’à la route du col de la
Madeleine. Elle était en réfection sur plusieurs parties quand je suis passé, sinon c’est du cyclo cross à
prévoir avec des commandes de chambres à air ou de boyaux (Olivier sera content).
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Le Glandon, c’est de l’hyper costaud:
C’est 20 km avec trois parties, l’avant St-Colomban, St-Colomban et l’après St-Colomban.
L’avant St-Colomban est du style courant des cols des Alpes. St-Colomban est plat avec une légère
descente. On se dit chouette avec les 13 bornes derrière soi. Avec l’ après St Colomban le dantesque
commence d’abord à environ 1 km après la sortie de St Colomban avec une première piqure de rappel
pour nous remémorer pourquoi on est sur un Hors Catégorie. C’est d’abord plus 1 km, heureusement
boisé à plus de10%, et qui se termine en traversant un pont sur la gauche. Puis il y a les trois derniers
kilomètres avant le sommet qui sont annoncés à 10 -11-10 de moyenne. Le pire c’est que dès la sortie
du pont cité précédemment (il reste 6 bornes environ) on devine la route au loin qui mène au col et on
se dit que ce n’est pas par là que l’on va passer, et bien si. Là ce fut tout à gauche et on serre les dents
comme pour les cyclos qui étaient avec moi (puis devant moi!).
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| les derniers lacets du col du glandon, 11-13% |
Heureusement j’avais le Super Roubaix de chez SPE, en promo chez Olivier (il va me tuer), qui m’a
bien aidé dans les moments difficiles (cela c’est vrai) même si parfois (Hum! souvent) j’aurais aimé
avoir une dent, non deux de plus ( cela aussi c’est vrai). Col très dur mais que ce fut super à faire.
Le Mollard : c’est 6 km dans un environnement plus sauvage et boisé que le Glandon. Mais il a
l’inconvénient de demarrer sur du 8-9% sur le 1er km avec une chaussée dégradée. Cela casse les
jambes quand on vient de descendre la Croix de Fer. Pour info les 3 km suivants ont été refaits et c’est
du billard |
| montée sur la Toussuire - les aiguilles d’Arves au fond |
La montée de la Toussuire, c’est 18 km et j’ai adoré, excepté le passage par le Corbier. Le Corbier
c’est moche, c’est un furoncle dans un paysage de montagne et en plus on a droit à une visite guidée
des lieux, on a droit à toutes les tours, sur une pente à 9%. La déviation par Villarembert pour passer
par le Corbier n’était toujours pas refaite, c’était de nouveau du cyclo cross (Olivier va être de
nouveau content).
La caractéristique de cette montée c’est qu’elle démarre dès la fin de la descente du Mollard sur le
même rond point (encore un) qui mène à la Croix de Fer et à la Toussuire, route commune sur environ
4 km avec un début à 9% pour bien anéantir les cuisses.
Sinon la montée directe, qui ne passe pas par Villarembert, est mieux . La route est plus tranquille, les
% sont moins effrayants et les paysages plus adéquats à de la montagne. Mais l’inconvénient c’est
sous le soleil et il n’y a pas d’abris.
Anecdotes :L’hôtel que j’ai pris est souvent réservé par les pro d’AGRR pour les stages. J’ai pu ainsi papoter
vélo avec le proprio qui m’a rapporté plein d’anecdotes sur leur préparation. Par exemple, Il m’a
indiqué que les pro font la montée de la Toussuire en 35-45’(moi j’ai mis 60’ de plus!).
Conclusion :
C’est un parcours difficile (pour moi le mollard est en trop) et même si il n’y a pas la Madeleine cette
année, le Chaussy n’est pas à mésestimer.
Les lacets de Montverdier rentrent dans mon trio de montées préférées avec la Croix-fry et le col de
plan bois qu’Arnaud connaît également.
Le parcours idéal pour moi aurait été le Chaussy (par les lacets) puis le glandon, puis la montée de la
Toussuire, soit environ 90-100 km et 3000 m de dénivelé pour reprendre les critères de notre cher
Arnaud. (Tiens comme WE club en 2016 : une trilogie chaussy – glandon - toussuire par exemple).
En conclusion , même si cela n’a pas été évident tous les jours, un super séjour avec l’espoir de revenir
l’année prochaine ( le Mollard par St Jean de Maurienne et bien sur le Chaussy par les lacets). 
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